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Ladekantenschutz außen Edelstahl Hyundai TUCSON (ab 2018)

Ladekantenschutz außen Edelstahl Hyundai TUCSON (ab 2018)

Die Ladekanten sind beim Ein- und Ausladen schnell mit Kratzern und Schrammen versehen. Der Ladekantenschutz aus Edelstahl für die äußere Ladekante (wie auf dem Bild zu sehen) bietet einen guten Schutz und ist gleichzeitig auch eine optische Aufwertung. Dank einfacher Montage mittels selbsthaftenden doppelseitigem Klebeband oder dem Hyundai Fixkit schnell einsatzbereit. Montage an Stoßstange passgenau für den Hyundai TUCSON (ab 2018) zur Anbringung empfehlen wir Ihnen das Hyundai Fixkit (99929ADE99P) Passend fürHyundai TUCSON (2018-2020)

99,90 €*

* Preise inkl. MwSt.

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Kraftstoffverbräuche für die aktuellen Mazda Modelle (Mazda2, Mazda3, Mazda6, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda MX-5, Mazda MX-5 RF) im kombinierten Testzyklus nach NEFZ*: 7,4 - 4,1 l/100 km (WLTP***: 8,8 - 5,0 l/100 km); CO2-Emissionen: 169 - 94 g/km (WLTP*** 197 - 122 g/km). CO2-Effizienzklasse**: F - A+.Stromverbrauch für den Mazda MX-30 mit e-Skyactiv Elektroantrieb kombiniert: 17,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse** A+. WLTP*** Reichweite(kombiniert/innerorts: 200 - 265 km;Kraftstoffverbräuche für die aktuellen Hyundai Modelle (i10, i20, i30, i30, i30 Fastback, i30 N, i30 Fastback N, IONIQ HEV, KONA, KONA HEV, Tucson, Santa Fe) kombiniert: 7,7 – 4,1 l/100 km (WLTP*** 8,3 – 4,9 l/100 km); CO2-Emissionen: 178 - 103 g/km (WLTP*** 188 - 119 g/km); CO2-Effizienzklasse**: E – A+.Stromverbräuche für die aktuellen Hyundai Elektromodelle (IONIQ EV, Kona EV) kombiniert: 14,7 - 13,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse**: A+. Maximale Reichweite: 484 – 305 km.Krafststoffverbrauch für den IONIQ PHEV kombiniert 1,1 l/100 km (WLTP*** 1,1 l/100 km); Stromverbrauch kombiniert 10,3 kWh/100 km (WLTP*** 11,7 kWh/100 km); CO2-Emissionen 26 g/km (WLTP*** 26,3 kWh/100 km; CO2-Effizienzklasse**: A+. Maximale elektrische Reichweite 63 kmWasserstoffverbrauch für den Hyundai Nexo im kombinierten Testzyklus: 0,84 kg H2/100km; CO2-Emissionen: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Maximale Reichweite: 756 km.* Die angegebenen Werte und Informationen über Kraftstoffverbräuche, CO2-Emissionen und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. Diese Fahrzeuge sind bereits nach dem neuen WLTP-Zyklus*** homologiert. Aus Gründen der Vergleichbarkeit sind Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte** als NEFZ-Werte angegeben, die nach der Durchführungsverordnung (EU) 1153/2017 ermittelt wurden. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern www.dat.de, unentgeltlich erhältlich ist.** CO2-Effizienz, auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.*** Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.