Kraftstoffverbräuche für alle aktuellen Mazda Modelle (Mazda2, Mazda3, Mazda6, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda MX-5, Mazda MX-5 RF) im kombinierten Testzyklus: 7,4-4,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 169-107 g/km. CO2-Effizienzklasse auf Basis der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse: G-A+.
Kraftstoffverbräuche für alle aktuellen Hyundai Modelle (i10, i20, i20 Active, i30, i30 Kombi, i30 Fastback, IONIQ Hybrid, Kona, Tucson, Santa Fe, H-1 Travel) im kombinierten Testzyklus: 9,3-1,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 244-23 g/km. CO2-Effizienzklasse auf Basis der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse: G-A+.
Stromverbräuche für alle Elektrofahrzeuge (IONIQ EV, Kona EV) im kombinierten Testzyklus 15-10,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus 0 g/km; CO2-Effizienzklasse auf Basis der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse: A+.
Wasserstoffverbrauch für den Hyundai Nexo im kombinierten Testzyklus: 0,84 kg H2/100km; CO2-Emission im kombinierten Testzyklus 0 g/km; CO2-Effizienzklasse auf Basis der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Fahrzeugmasse: A+.
Die Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern www.dat.de, unentgeltlich erhältlich ist.
