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Ladekanten-Schutzfolie transparent Hyundai KONA (ab 2023)

Ladekanten-Schutzfolie transparent Hyundai KONA (ab 2023)

Die Ladenkantenschutzfolie verhindert Beschädigungen im Ladebereich und trägt zum Werterhalt Ihres Hyundai KONA bei. Einfach clever und praktisch. Bereits bestehende Kratzer in der Oberfläche werden überdeckt und versiegelt. Die Ladekantenschutzfolie ist schon nach kurzer Zeit waschstraßenfest.transparenter Ladekantenschutz für den Hyundai KONA (ab 2023) schützt den Lack beim Be- und Entladen des Kofferraums strapazierfähig und unauffällig UV-beständigselbsthaftende Folierung Anbringung bei mind. +10°C empfohlen Fläche vor Anbringen vorsichtig reinigen Passend fürHyundai KONA (2023-heute)

35,00 €*

* Preise inkl. MwSt.

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Verbrauchs- und Effizienzwerte

Hyundai i10 1.0 Energieverbrauch kombiniert 4,9-5,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 110-1₂3 g/km; CO₂-Klasse C-D;
Hyundai i10 1.2 Energieverbrauch kombiniert 5,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 1₂3 g/km; CO₂-Klasse D;
Hyundai i20 1.2 Energieverbrauch kombiniert 5,2 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 118 g/km; CO₂-Klasse D;
Hyundai i20 1.2 Energieverbrauch kombiniert 5,2-5,3 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 118-1₂1 g/km; CO₂-Klasse D;
Hyundai i20 N Energieverbrauch kombiniert 7,0 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 158 g/km; CO₂-Klasse F;
Hyundai i30 1.0 Energieverbrauch kombiniert 5,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 126-127 g/km; CO₂-Klasse D;
Hyundai i30 1.5 Energieverbrauch kombiniert 6,5-6,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 148-149 g/km; CO₂-Klasse E;
Hyundai i30 N Energieverbrauch kombiniert 7,7-8,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 182-191 g/km; CO₂-Klasse G;
Hyundai BAYON Energieverbrauch kombiniert 5,₂-5,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 119-123 g/km; CO₂-Klasse D;
Hyundai KONA 1.0 Energieverbrauch kombiniert 5,7-6,3 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 129-143 g/km; CO₂-Klasse D-E;
Hyundai KONA 1.6 ICE/Hybrid Energieverbrauch kombiniert 4,5-6,5 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 129-148 g/km; CO₂-Klasse C-E;
Hyundai Tucson ICE/Hybrid Energieverbrauch kombiniert 5,6-6,8 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 127-155 g/km; CO₂-Klasse D-E;
Hyundai Tucson Plug-in Hybrid Energieverbrauch kombiniert 17,7 kWh/100 km Strom und 1,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emission kombiniert 31 g/km; CO₂-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch kombiniert 7,2 l/100 km Benzin; CO₂-Klasse F;
Hyundai Santa Fe Hybrid Energieverbrauch kombiniert 6,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 149 g/km; CO₂-Klasse E;
Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid Energieverbrauch kombiniert 18,1 kWh/100 km Strom und 1,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emission kombiniert 37 g/km; CO₂-Klasse B; gewichtet kombinierte Werte. Bei entladener Batterie: Energieverbrauch kombiniert 7,6 l/100 km Benzin; CO₂-Klasse F;
STARIA 2.2 CRDI Energieverbrauch kombiniert 8,4-8,9 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 222-232 g/km; CO₂-Klasse G;
KONA SX2 Elektro Energieverbrauch kombiniert 14,6-15,0 kWh/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 377-503 km;
IONIQ 5 Energieverbrauch kombiniert 16,7-17,0 kWh/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 384-507 km;
IONIQ 5 N Energieverbrauch kombiniert ₂1,₂ kWh/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 448 km;
IONIQ 6 Energieverbrauch kombiniert 13,9-14,3 kWh/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 429-614 km;
NEXO: Energieverbrauch kombiniert 0,95 kg/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite (EAER) 666 km;

Mazda2 Energieverbrauch kombiniert 4,7-5,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emission kombiniert 107-122 g/km; CO₂-Klasse C-D;
Mazda2 Hybrid Energieverbrauch kombiniert 3,8-4,2 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 87-97 g/km; CO₂-Klasse B-C;
Mazda3 Energieverbrauch kombiniert 5,1-6,5 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 117-146 g/km; CO₂-Klasse D-E;
Mazda6 Energieverbrauch kombiniert 6,7-7,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 152-172 g/km; CO₂-Klasse E-F;
Mazda CX-30 Energieverbrauch kombiniert 5,6-6,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 127-156 g/km; CO₂-Klasse D-E;
Mazda CX-5 Energieverbrauch kombiniert 5,6-7,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 146-173 g/km; CO₂-Klasse E-F;
Mazda MX-5 Energieverbrauch kombiniert 6,3-7,6 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 142-171 g/km; CO₂-Klasse E-F;
Mazda MX-30 EV Energieverbrauch kombiniert 17,9 kWh/100 km Strom; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A; elektrische Reichweite 200km;
Mazda MX-30 R-EV Energieverbrauch 1,0 l/100 km Benzin und 17,5 kWh/100km Strom; CO₂-Emissionen 21 g/km; CO₂-Klasse B; Verbrauch bei entladener Batterie 7,6 l/100km; elektrische Reichweite 85km;
Mazda CX-60 Energieverbrauch kombiniert 5,7-6,4 l/100 km Benzin; CO₂-Emissionen kombiniert 107-122 g/km; CO₂-Klasse C-D;
CX-60 Plug-in-Hybrid Energieverbrauch gewichtet kombiniert 1,5 l/100 km und 23,0 kWh Strom/100 km. CO²-Emissionen gewichtet kombiniert: 33 g/km. CO²-Klasse: B. Kraftstoffverbrauch kombiniert und CO2-Klasse bei entladener Batterie: 7,9 l/100 km. CO2-Klasse: G.

Alle angegebenen Werte sind kombinierte bzw., bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombinierte Werte nach WLTP.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und, soweit anwendbar, zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. Die tatsächlichen Werte zum Verbrauch elektrischer Energie / Kraftstoff, ggf. zur Reichweite und den CO₂-Emissionen hängen von individueller Fahrweise, Straßen-, Verkehrs- und Wetterbedingungen, Klimaanlageneinsatz etc. ab.

Dies und zusätzliche Ausstattungen sowie Zubehör können zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- sowie CO₂-Werten sowie ggf. einer geringeren als der angegebenen elektrischen Reichweite führen.

Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung.