Fünf gute Gründe für Winterreifen
Kürzerer Bremsweg: Profilarme Reifen haben zum Teil einen deutlich längeren Bremsweg, vor allem bei herbstlichen und winterlichen Straßenbedingungen.
Mehr Zugkraft: Im Winter verringert sich ab 4 mm Profiltiefe die Zugkraft auf Schnee um mehr als die Hälfte.
Mehr Aquaplaning-Sicherheit: Schon ab 4 mm Profiltiefe nimmt die Haftung ab.
Mehr Grip: Gefahrensituationen erfordern schnelle Lenkmanöver. Je weniger Profil, desto größer die Schleudergefahr. (weiterlesen…)
Die 10 Häufigsten Irrtümer zum Thema Winterreifen
- Zu teuer (Winterreifen kosten heute genauso viel wie Sommerreifen, eher sogar weniger. Während Ihr Fahrzeug mit Winterreifen fährt, halten Ihre Sommerreifen Winterschlaf und die Laufleistung erhöht sich entsprechend.)
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Unsere Leistungen:
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iX35 der Cityroader
Im Gegensatz zum mittlerweile etwas betagt wirkenden Vorgängermodell Hyundai Tucson kommt der Neue mit aufsteigender Schulterlinie und dem leicht abfallenden Dach deutlich dynamischer daher. Weit in die Kotflügel gezogene, geschlitzte Scheinwerfer und ein großer Kühlergrill sorgen für ein angriffslustiges Gesicht. (weiterlesen…)
“Technology of the Year Award“ für Mazda’s i-stop
“Technology of the Year Award“ für das Mazda Stopp/Start-System i-stop
Das von Mazda entwickelte Start-Stopp-System i-stop ist mit dem “Technology of the Year Award” 2009 der japanischen Fachorganisation “Automotive Researchers and Journalists Conference” (RJC) ausgezeichnet worden.
Das i-stop System kommt seit Mitte des Jahres im Mazda3 in Verbindung mit dem 2.0 l MZR DISI Benzindirekteinspritzer zum Einsatz. Es schaltet den Motor beim Halt etwa vor Ampeln und im Stau automatisch ab und startet ihn anschließend vorwiegend durch Nutzung der im Brennraum entstehenden Verbrennungsenergie. Dadurch erfolgt der Neustart des Triebwerks in etwa 0,35 Sekunden und damit doppelt so schnell wie mit Hilfe konventioneller Start-Stopp-Systeme. (weiterlesen…)
Mazda senkt die Preise für Nachrüst-Diesel-partikelfilter
Mazda senkt… den Preis für alle Nachrüstfiltersysteme für Diesel Gebrauchtwagen auf 330 Euro – genau die Summe, die vom Staat bei Nachrüstung bis zum 31.12.2009 als Prämie gezahlt wird.
Damit können sich Mazda Kunden während des verbleibenden Förderzeitraums den vollen Teilepreis des Nachrüst-Dieselpartikelfilters vom Staat erstatten lassen und müssen nur noch für die Einbaukosten aufkommen.
Staatliche Förderung nur noch bis Jahresende
Das staatliche Förderprogramm für den nachträglichen Einbau von Dieselrußpartikelfiltern (DPF) läuft zum Ende des Jahres aus. Nur noch bis zum 31. Dezember 2009 gewährt der Staat für jeden nachgerüsteten Pkw mit Erstzulassung bis 31. Dezember 2006 eine Prämie in Höhe von 330 Euro, die als Steuerbefreiung oder als Barzuschuss geltend gemacht werden kann.
Jetzt die Vorteile der Nachrüstung sichern
Neben der steuerlichen Förderung bietet die Nachrüstung weitere Vorteile. Dazu gehört auch ein höherer Wiederverkaufswert. So bescheinigt Eurotax Schwacke vier Jahre alten Gebrauchtfahrzeugen mit Filter einen um vier Prozent höheren Wiederverkaufswert als solchen ohne Filter.
Bei möglichen Fahrverboten in von Städten und Gemeinden eingerichteten Umweltzonen haben mit einem Mazda Nachrüst-Dieselpartikelfilter ausgestattete Fahrzeuge auch in Zukunft freie Fahrt
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