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Jetzt CX-5 bei uns bestellbar


– Kompaktes Crossover-SUV mit dynamischem Design und wegweisender Technik
– Erstes Serienmodell mit kompletter Bandbreite der neuen SKYACTIV Technologien
– Neue Assistenzsysteme für mehr Sicherheit

Mazda enthüllt auf der IAA in Frankfurt am Main den neuen Mazda CX-5. Als erstes Mazda Modell verfügt das kompakte Crossover-SUV über das komplette Angebot der revolutionären SKYACTIV Technologien und repräsentiert als erstes Serienfahrzeug die neue Formensprache „KODO – Soul of Motion“, die Mazda zuvor bereits mit den Konzeptfahrzeugen SHINARI und MINAGI vorgestellt hatte.



Der CX-5 wird als neuer Mazda Technologieträger nach und nach auf den internationalen Märkten eingeführt; der Startschuss fällt im Frühjahr 2012. Auf Grundlage der neuen SKYACTIV Technologien für Antrieb, Fahrwerk und Karosserie entwickelt, bietet der neue CX-5 ein Fahrerlebnis, das durch Qualität, Dynamik und Präzision geprägt ist. Hinzu kommen herausragende Eigenschaften in den Bereichen Umwelt und Sicherheit. Damit hebt der CX-5 als erstes Fahrzeug einer neuen Generation jenes für Mazda Modelle typische Fahrvergnügen auf eine neue, höhere Ebene.

Das Beste aller Welten – Ein Crossover-SUV mit nachhaltiger Anziehungskraft
„Unser Ziel war es, ein Fahrzeug zu entwickeln, dessen Anziehungskraft über einen langen Zeitraum frisch bleibt und der seinen Besitzer über Jahre hinweg mit Freude und Stolz erfüllt“, sagt CX-5 Programm-Manager Hideaki Tanaka. „Der CX-5 soll das Beste aller Welten bieten, um sich den unterschiedlichen Lebensstilen und Lebenssituationen unserer Kunden perfekt anpassen zu können und ihre hohen Erwartungen über einen langen Zeitraum zu erfüllen. Unser Bestreben war die Innovation des Fahrvergnügens. Der CX-5 erreicht dieses Ziel durch seine Erscheinung, sein präzises Handling, seine durchdachte Funktionalität und seine langanhaltende Anziehungskraft.“

Fahrvergnügen in unverfälschter Form – Die Konzentration auf das Wesentliche
Form, Leistung, Funktion und Struktur: Auf diese Elemente konzentrierten sich die Mazda Ingenieure bei der Entwicklung des neuen CX-5. Alle Berührungspunkte zwischen Fahrer und Fahrzeug wurden dabei eingehend untersucht, um sie so angenehm wie möglich zu gestalten und eine besonders reine und unverfälschte Form des Fahrvergnügens zu generieren.

Die wichtigsten Eigenschaften des Mazda CX-5
Design – Eine starke Ausprägung von Vitalität und Agilität
Als Weiterentwicklung des im Frühjahr 2011 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellten Konzeptfahrzeugs Mazda MINAGI ist der CX-5 das erste Serienfahrzeug, das die neue Mazda Designsprache „KODO – Soul of Motion“ repräsentiert. „Beim CX-5 ging es uns um einen starken Ausdruck von Vitalität und Agilität“, sagt der verantwortliche Chefdesigner Masashi Nakayama. „Während des Designprozesses schauten wir uns Videos von Geparden an – ihre agile Beinarbeit und die Art, wie sie ihren ganzen Körper als Feder einsetzen, um unvermittelt zu beschleunigen oder die Richtung zu ändern. Ihr ganzer Körper strahlt eine unglaubliche Energie aus. Die höchst effizienten und schönen Bewegungen der Tiere inspirierten uns dazu, das SUV-Design mit Hilfe der KODO Designsprache auf ein neues Niveau zu heben.“

Das Außendesign ist mutig und bringt gleichzeitig die Kraft und Funktionalität eines SUV zum Ausdruck; zusammen mit der für Mazda Modelle charakteristischen Vitalität und Agilität entsteht so ein äußerst eigenständiges Design. Das Cockpit ist fahrerorientiert und strömt zugleich Solidität aus, in der sich die Stabilität des CX-5 widerspiegelt.

„KODO – Soul of Motion“ – Die neue Mazda Designsprache
Das Motiv der Bewegung inspiriert seit jeher die einzigartige Formgebung von Mazda Fahrzeugen. Mit dem CX-5 bricht nun eine neue Ära des Fahrzeugdesigns an, die durch die Kraft und Schönheit der Natur beeinflusst ist.

Die entscheidende Inspiration für die neue Designsprache liegt in der unvermittelten Bewegung von Tieren und Menschen. Voller Vitalität und Emotion, ist dies die ultimative Form der Bewegung – und die Essenz der neuen Mazda Designsprache „KODO – Soul of Motion“.

Außendesign
Frontansicht: Ein neues Flügelmotiv verleiht dem neuen Familiengesicht Stärke und Tiefe
Rückansicht: Der Kontrast zwischen den markanten Radhäusern und den gespannten Linien am Heck verleiht der Heckansicht besondere Athletik
Seitenansicht: Die markanten vorderen Radhäuser und die ausgeformten Karosserielinien erzeugen das Bild einer kraftvollen Muskulatur und betonen die Stärke des Fahrzeugs
Das Außendesign trägt zu ausgezeichneter Aerodynamik und einem geringen Geräuschniveau im Innenraum bei

Innendesign
Die tiefe und langgestreckte Gestaltung der Instrumentenhutze auf der Fahrerseite erinnert an ein Cockpit und erweckt den Eindruck einer vorwärts gerichteten Bewegung. Die Instrumente sind von höchster Qualität und wecken Vorfreude auf das Fahrerlebnis
Auf der Beifahrerseite vermittelt die großzügige, solide und horizontale Gestaltung der Armaturentafel einen Eindruck von Sicherheit
Für Bereiche an Instrumententafel und Türinnenverkleidung, die besonders häufig betrachtet und berührt werden, wurden neue weiche Materialien verwendet
Besonders häufig benutzte Teile wie die Lenkradspeichen und die Türinnengriffe verfügen über ein satiniertes Chrom-Finish, das die Hochwertigkeit des Interieurs unterstreicht

Funktionalität
Komfort, Zweckmäßigkeit und Flexibilität: Dies waren die Vorgaben bei der Entwicklung des Interieurs des neuen Mazda CX-5. Intelligente Funktionalität und eine äußerst effektive Nutzung des vorhandenen Raums machen den Aufenthalt an Bord des Crossover-SUV besonders angenehm und komfortabel. Die Gestaltung der Instrumente und Informations-Displays folgte dem Ziel, die Informationen auf besonders intuitive und leicht zu verstehende Weise aufzubereiten und zur Verfügung zu stellen. Dadurch wird die Ablenkung des Fahrers vom Verkehrsgeschehen auf ein Minimum reduziert.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen (Zielwerte)
SKYACTIV-G 2.0 Benziner 121 kW (MT/FWD)

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) **: 6,0 l/100 km
CO2-Emissionen:(kombiniert) **139 g/km
Abgasnorm:Euro 5

SKYACTIV-D 2.2 Diesel 110 kW (MT/FWD)

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) **:4,5 l/100 km
CO2-Emissionen (kombiniert) **:119 g/km
Abgasnorm: Euro 6

** Zielwerte

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personalkraftwagen entnommen werden, der an allen Mazda Vertragshändlern und bei Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Hitdorfer Straße 73, 51371 Leverkusen, unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für alle aktuellen Mazda Modelle (Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, Mazda MX-5, Mazda CX-5, Mazda CX-7):
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 10,4 - 4,2 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 243 - 110 g/km.

Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für alle aktuellen Hyundai Modelle (i10, i20, i30/cw, ix20, Veloster, i40/cw, ix35, Santa Fe, ix55, Genesis Coupe, H-1 Travel, H-1 Cargo):
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: 10,3 - 3,7 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: 245 - 97 g/km. Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Abweichende Werte können sich in der Praxis auch durch Umwelteinflüsse, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Fahrzeugzustand, zusätzliche Ausstattung und Fahrzeugbeladung ergeben. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personalkraftwagen entnommen werden, der bei allen Hyundai und Mazda Vertragshändlern und bei Hyundai Motor Deutschland GmbH Gottfried-Leibniz-Straße 5, 74172 Neckarsulm, sowie bei der Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Hitdorfer Straße 73, 51371 Leverkusen unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.